Школьный историко-краеведческий музей "Истоки"

После 22 июня 1941 г. страна стала превращаться в боевой лагерь. Боевым арсеналом Красной Армии становился Урал, и важное место в нем отводилось Челябинску.

Лозунг «Все для фронта! Все для победы!» определял правила и характер жизни.

Героической страницей начального периода войны явилось размещение в тылу эвакуированных предприятий. В Челябинской области к середине 1942 г. их оказалось около 200. Так, на заводе имени Колющенко были установлены станки заводов Сум, Херсона и Москвы.

Производственных площадей не хватало.

«Придешь бывало, — вспоминал первый секретарь Челябинского обкома партии, позже министр внешней торговли СССР Н.С. Патолич -И видишь фантастическую картину. На сцене — термический цех, в партере — кузнечный, в фойе — другие цеха, и перевыполнял этот «театр» свой план несмотря ни на что».

С первых дней войны на выполнение оборонных заказов переводились все промышленные предприятия города Челябинска. В августе 1941 г. Государственный Комитет Обороны (ГКО) поручил коллективу завода имени Колющенко освоить производство боевой установки БМ-13, которую бойцы назвали «Катюшей».

Ночами на станцию Челябинск двигались колонны грузовиков с ракетными установками, укрытыми брезентом. Колющенцы ежемесячно отправляли 45 «Катюш». Делали они также реактивные снаряды, мины, авиабомбы.

Производство боевой техники невозможно было без ферросплавов.

К концу 1941 г. в числе действующих предприятий этой отрасли остался только один завод — в Челябинске. Ему предстояло удвоить выпуск продукции. В марте 1942 г. вступила в строй новая печь № 19 для выплавки ферросилиция. В 1944 г. производство ферросплавов увеличилось более чем вдвое. Коллектив завода в апреле 1945 г. был удостоен высшей награды Родины — ордена Ленина.

На выпуск продукции для фронта переходили и другие челябинские заводы: цинковый, абразивный, транспортного машиностроения и т.д,

С развертыванием военных действий на фронтах Великой Отечественной войны возрастала потребность в высококачественных сталях.

В августе 1942 г. были заложены первые цеха ЧМЗ, а 19 апреля 1943 г. сталевар С. Черных выдал первую сталь. 30 апреля 1944 г. заработала первая домна. С пуском ЧМЗ Челябинск становился и металлургической опорой фронта.

Люди жили здесь же, в палатках; работали без выходных. Станки монтировали под открытым небом, потом делали навес из досок, и оборудование сразу же включалось в работу. Коллективу завода потребовалось менее года, чтобы пустить в строй трубный цех.

На ЧГРЭС в годы войны были разработаны и внедрены ускоренные методы ремонта оборудования. На знамени ЧГРЭС появился орден Ленина. В 1945 г. выработка электроэнергии в области выросла по сравнению с довоенным временем в 2,5 раза.

Артерией жизни в годы войны стала Южно-Уральская железная дорога и ее главный центр — станция Челябинск. На запад шли боевая техника и войска, на восток — поезда с эвакуированными людьми и оборудованием. Только за одну ночь нужно было пропустить в сторону фронта 122 эшелона. Воинские эшелоны шли с предельной скоростью.

За годы войны в Челябинске были построены и введены в эксплуатацию 19 заводов и 2 фабрики союзного значения. Челябинск сыграл огромную роль в обеспечении фронта танками, самоходными артиллерийскими установками, «Катюшами», другими видами вооружения и боеприпасами.

Многим челябинцам, находящимся на службе в Красной Армии, пришлось участвовать в боевых действиях с самого начала войны.

Из нашей области и Челябинска ушли на фронт более 60 стрелковых и артиллерийских дивизий и бригад, авиационных и самоходных артполков, танковых бригад и лыжных батальонов.

Первыми вступили в бой с фашистскими захватчиками бойцы 85-й Челябинской стрелковой дивизии, которая находилась на белорусской земле под Гродно.

В начале войны геройски сражались челябинские летчики. 26 июня совершил свой бессмертный подвиг капитан Н.Ф. Гастелло и экипаж его самолета, штурманом которого был выпускник Челябинской летной школы Анатолий Бурденюк.

Он и его боевые товарищи могли покинуть горящий самолет, воспользовавшись парашютами. Но летчики приняли решение нанести врагу последний удар. Пылающий самолет был направлен в фашистскую автоколонну с танками и бензоцистернами.

Под Москвой состоялось боевое крещение солдат и командиров 47-й стрелковой бригады, сформированной в Челябинске. Бригаду бросили прямо с марша на ликвидацию вражеского прорыва.

Командир расчета пушки Обухов, строитель из Шагола, в первом бою подбил два фашистских танка. За беспримерную отвагу был представлен к званию Героя Советского Союза.

Вскоре враг заговорил об уральцах как о воинах, не знавших страха: «Перед нами опять появились уральские черти. Мы слишком хорошо знаем их по прежним боям; они сумасшедшие, упорные и сражаются даже тогда, когда тяжело ранены», — жаловался в своем письме фашистский пехотинец Гельмут Берг. Немцы были отброшены от Москвы на 100—200 км. В эту победу внесли свой вклад и челябинцы.

Особая гордость челябинцев, как и всех уральцев, — Уральский добровольческий танковый корпус, частью которого была 244-я Челябинская танковая бригада, а также сформированный из челябинцев артиллерийский истребительно-танковый полк, бронеавтомобильный, саперный и мотострелковый батальоны и авторота.

Челябинская танковая бригада приняла боевое крещение в одном из самых грандиозных сражений Великой Отечественной войны — Орловско-Курской битве. Против уральцев действовали отборные силы фашистов. Но уральские танкисты имели перед врагом главное преимущество: они отстаивали правое дело.

27 июля 1943 г. в 19 часов северо-западнее Орла началось сражение. Уральские танки двинулись на вражеские позиции. Противнику не помогли ни мощная оборона, ни новые тяжелые танки «тигры» и «пантеры».

5 августа 1943 г. Москва салютовала освободителям Орла и Белгорода. Это был первый московский победный салют и первый из 26 салютов в честь уральцев-добровольцев.

В сентябре 1943 г. челябинцы получили письмо от танковой бригады. Это был своеобразный отчет перед земляками. Фронтовики сообщали о том, что за июнь-август Челябинская добровольческая танковая бригада прошла около 700 км, освободив свыше 1000 населенных пунктов и десятки тысяч советских граждан от немецкой оккупации.

В сентябре 1943 г. 244-я бригада стала называться 63-й Челябинской гвардейской танковой бригадой.

Она была участницей одной из крупнейших летних операций 1944 г. — Львовско-Сандомирской. Перед Челябинскими танкистами была поставлена задача — занять с ходу Львов.

21 июля они первыми ворвались в этот старинный город. Бои шли за каждую улицу, за каждый дом. Член экипажа танка «Гвардия» Александр Марченко водрузил знамя над городской ратушей, но был смертельно ранен. Все члены экипажа танка «Гвардия» — настоящие герои. За пять дней боев во Львове они уничтожили пять фашистских танков, четыре орудия и около сотни солдат противника. А всего за летние бои1944 г. уральские танки уничтожили 18 тыс. солдат и офицеров врага и много боевой техники. Правительство высоко оценило доблесть и мужество, проявленные танкистами в боях: с этого времени Уральский танковый корпус стал именоваться Львовским, а 63-я Челябинская танковая бригада — Краснознаменной, ее наградили орденом Боевого Красного Знамени.

В боях за Прагу закончился славный боевой путь 63-й Челябинской гвардейской танковой бригады, боевое знамя которой украшали ордена Красного Знамени, Суворова и Кутузова. Более двух тысяч солдат и офицеров были награждены орденами и медалями, а семь человек удостоены звания Героя Советского Союза.

На разных фронтах и в различных родах войск воевали челябинцы. Но куда бы ни забрасывала их нелегкая фронтовая судьба, они везде вели себя достойно. Около 240 южноуральцев стали Героями Советского Союза, полными кавалерами боевого ордена Славы. Из них каждый девятый — челябинец.